Où se trouvaient les potences, piloris et gibets à Paris ?

Gibets, piloris ou potences, voilà des termes dont on ignorerait presque la signification. Pourtant, ces lieux de supplices et de mises à mort étaient très en vogue au Moyen-Âge en France. S’ils ont disparu depuis plusieurs siècles, ces lieux avaient envahi la capitale pendant plus de 400 ans. Voici l’histoire de 3 d’entre eux, réputés les plus lugubres.

Sur les traces d’Henri IV à Paris

De nombreux rois de France ont laissé leurs marques à Paris. Monté sur le trône alors que la France connait une des plus grandes crises de son histoire, les guerres de religions, Henri IV devra légitimiser son pouvoir politique. De son arrivée à Paris, au moment de son mariage, des constructions qu’il poursuit ou qu’il commandite, jusqu’au lieu de son assassinat, ce monarque aura marqué au fer rouge son empreinte dans sa belle capitale. Tour d’horizon des lieux qui conservent les traces de son passage.

Tout ce qu’il faut savoir sur les portes Saint-Martin et Saint-Denis (et sur l’enceinte de Charles V)

Que peuvent bien faire ces deux arcs de triomphe, quasiment collés l’un à l’autre, en plein cœur de Paris ? Pourquoi Louis XIV, qui donne l’ordre de leur construction, choisit cet emplacement précis ? La réponse se trouve quelques siècles auparavant, en pleine Guerre de Cent Ans, lors de la construction de la seconde muraille parisienne, ordonnée par le roi Charles V. Plongée dans ce pan de l’histoire médiévale parisienne, qui entraînera des répercussions profondes sur l’urbanisation de la capitale.

A la découverte du canal Saint-Martin

Véritable carte postale parisienne, le canal Saint-Martin est reconnu grâce au cinéma. Hôtel du Nord de Marcel Carné, Le Clan des Siciliens d’Henri Verneuil, Les Malheurs d’Alfred de Pierre Richard et, bien sûr, Le Fabuleux Destin d’Amélie Poulain de Jean-Pierre Jeunet. Tous ces films célèbrent le décor et l’ambiance du canal. Le quartier était aussi un centre industriel important grâce aux entrepôts et constructions qui longeaient le canal, vecteur d’approvisionnement des marchandises sur la capitale. Même si ces activités ont depuis disparu, le quartier conserve une atmosphère indéniable.

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